5月10日，三六零安全科技股份有限公司(下称：”360公司”，601360.SH)在官方微博 宣告牵手造车新 权势哪吒汽车，正式加入智能汽车队伍 。

　　这是继4月26日，有传言称360公司领投哪吒汽车的30亿元D轮融资后的首次官方证实 。

　　那么，360公司本次布局智能汽车的动机是什么？又为什么 取舍哪吒汽车作为介入对象？双方合作能在电动汽车界掀起多大的波澜？

　　360公司意欲何为

　　智能汽车 堪称是时下最抢手的行业之一，随着电池技术的跃进、车联网的 遍及、智能驾驶时代的 降临，汽车产品再逐步向“四个轮子加一部手机”的终极 状态演进 。

　　这给了造车新 权势 超过传统燃油车企的机会，特斯拉远远率先的市值即是这一机会的佐证，被市场称为国内电动车“三傻”的蔚来、小鹏、 现实上一年翻倍的股价，也 坚定了跨界者进入智能电动车领域的 信念 。

　　今年以来，就相继有百度、小米、华为等一线互联网企业 宣告亲自下场造车或联合造车 。从资本市场的反馈来看，上涨的股价 注明投资人对电动汽车的投资热点仍在 延续，作为“屡蹭风口”的360公司，自然不想错过这次风口 。

　　其次，在移动互联网时代，360公司以安全 利用为入口，靠互联网广告变现的打法 动机逐步式微 。 综合人士称，因为三六零的不可 代替性和率先优势并不显而易见，其占公司营收大头的互联网广告市场份额 延续萎缩 。

　　受此影响，360公司营收2018年-2020年延续三年浮现较大滑坡，股价更是一路阴跌，自借壳面市之初的2018年1月5日的高点66.39元，跌至今年5月11日的12.68元，股价暴跌80% 。为此，公司 到处出击寻觅互联网广告业务之外的增进点，但从当前的收入组成来看，收入 延续放缓的互联网广告依旧是公司的重要收入 起源 。

　　依据360公司最新年报数据，2020年互联网广告业务占其营收的近65%，排名第二的智能硬件业务收入占比为18%， 其余业务均 不迭10% 。由此可见，360公司仍未找到有力的第二增进点 。

　　内困之下，介入 占有良好市场前景的智能汽车领域，360公司的这一 取舍并不难 了解 。

　　哪吒汽车位置如何

　　 固然360公司 取舍介入电动汽车领域的理由看似成立，但其到底通过何种 模式介入该领域？在本次公司对哪吒汽车的合作中给出了答案 。

　　360公司介入的 模式既不是如百度、小米似的亲自下场造车、也不像华为通过技术、渠道赋能的 模式联合造车，360公司 取舍的 模式是 策略投资 。

　　企查查信息显示，哪吒汽车最早成立于2014年，当前已 承受包含D轮在内的7轮融资，有 信息称，本次360公司 策略领头落地后，将有可能成为哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司(下称：”合众新能源”)的第二大股东 。

　　对此，《投资者网》致函360公司予以求证，但对方并未回复 。截至当前，合众新能源的第一、二大股东分别为南宁民生新能源产业投资合伙企业(持股29.71%)与宜春市金合股权投资有限公司(21.58%)，双方背后均有国资背景 。

　　360公司在国内很多造车新 权势中，为什么 取舍哪吒汽车作为自己的合作对象？

　　 综合人士称，国内新能源汽车 固然成立较晚，但进展迅速，头部造车新 权势陆续登陆资本市场后，互联网企业欲想通过投资的 模式介入，显然入场成本过高，不如将 眼光转移到 其余尚未面市的优异企业上 。

　　哪吒汽车就是这样一家企业 。自2018年公布一辆量产车哪吒N01以来，累计销售量超过3.5万辆，销售量率先，而在哪吒汽车自己的对 表面述中，也称公司当前是国内未面市的新创新能源汽车第一品牌 。

　　不过据《投资者网》梳理发现，2020年，哪吒汽车通过哪吒N01、哪吒V、哪吒U三款量产车，累计实现16439辆的销售量，同期蔚来汽车累计销售量43728辆， 现实汽车为32624辆，小鹏汽车为27041辆，威马汽车为22495辆，哪吒汽车排名第五，在未面市新 权势中 不迭威马汽车 。 只管如此，哪吒汽车仍算得上是国内造车新 权势第二梯队的领头羊 。

　　此前有知情人 透露，360公司在投资哪吒汽车前还调研过高合、天际、零跑、奇点等新 权势汽车品牌，但最后 取舍了哪吒汽车，重要缘由是后者的产品定位更亲民，较为 相符360公司的 期冀值 。

　　联手哪吒汽车 是否“闹海”

　　在360公司官宣合作的微博下，哪吒汽车回应道：“终于等到你   我命中注定的‘闹海搭档’”，双方看似对本次合作 信念满满 。

　　有市场观点认为，从大的层面讲，360公司搭档哪吒汽车，同样是“互联网企业+造车新 权势”、“网络化+电汽化”的组合，市场舆情对双方本次的合作大多持看好预期 。不过，从 细微层面看，双方的合作效应并 不迭“百度+威马汽车”，以及“华为+小康股份”的影响力 。

　　究其缘由，360公司 固然作为率先的互联网公司，但其技术优势集中在“网络安全”领域，而智能汽车领域软件技术竞争的杀手锏是“智能驾驶、车载操作系统、驱动系统”等方面，360公司在上述方面的技术 积淀有所欠缺 。

　　在360公司的最新年报中， 波及到“汽车” 要害词的信息仅有两条 。其一为，公司 踊跃 参加安全 标准化建设，其中包含“汽车安全”；其二为，一项 波及金额1000万元左右的“智能网联汽车“安全大脑”政府 贴补 名目 。

　　 有关于360公司，哪吒汽车已实现了3万多辆电动汽车的保有量，并且这些汽车重要定价在20万元以下，市场区域也集中在三、四、五线城市，有相当可观的用户 根底 。

　　不过，有 综合认为，360公司有望通过本次合作，铺开自己对智能汽车安全解决 方案的探究 。毕竟在今年“两会”上，360董事长兼CEO周鸿祎在提案中 提议：汽车在出厂之前需像强制做碰撞测试一样进行联网安全测试，甚至更高强度的测试；通过 联合实际 利用场景的攻防演练， 晋升企业和车辆的网络安全防护等级 。

　　关于双方基于各自的资源优势将如何铺开合作？《投资者网》致函360公司，但对方并未回复 。不过市场 广泛认为，360公司牵手哪吒汽车，将可能会在智能汽车安全、AI技术、互联网营销、品牌背书等多个方面为对方赋能 。届时，哪吒汽车兴许还会以“安全汽车”作为重要亮点 。

　　值得 留神的是，当前360公司介入投资哪吒汽车的 机会是对方的D轮融资阶段，此时 间隔哪吒汽车的IPO之前还有一段路 。

　　 不管 怎么，360公司的资本背书，为哪吒汽车开辟了融资渠道，这关于当前处在量产爬坡、需求大量资本 支撑的哪吒汽车至关重要 。关于双方合作的进展 动机，《投资者网》将 延续关注 。(思维财经出品)■

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