本周，顺丰控股公布了2017年度财报 。数据显示，2017年度，顺丰控股实现营业收入710.94亿元，增幅23.68%；归属面市公司净利润47.71亿元，同比增进14.12% 。

       从顺丰财报看，快递行业从单一的快递服务商向着综合性物流服务商转型已经是一种趋向，而综合性物流服务商在竞争中，技术将会成为主要根基， 因此快递行业中的 参加者都在 踊跃布局如无人配送等先进技术，力争成为行业寡头 。

顺丰总裁王卫(图片来自baidu)

从单一快递服务商向综合物流服务商转型

       顺丰治理层早在2016年工作报告中称，单一快递服务商向综合物流服务商转型成为行业的主要趋向 。顺丰方面也已经开始布局 。从财报中看，顺丰新业务方面占收入比重正在逐渐添加，即从2016年的9.9% 回升至2017年的13.5% 。

      重货业务状况：截至2017年12月31日，其营业收入净额达44.02亿元，同比增进79.93% 。在新业务营业收入的占比达48% 。

      冷运业务：截至报告期末，顺丰全年冷运食品与医药业务高速进展，不含税营业收入达22.95亿，同比增进59.70% 。在新业务营业收入的占比达25.2% 。

       国际业务：报告期内，顺丰国际产品净收入20.43亿元，较上年增进43.70% 。在新业务营业收入的占比达22.4% 。此外，顺丰控股和UPS于2017年5月 宣告在香港成立合资公司，截至本报告期末，该合资公司已正式设立并投入 经营 。

      同城业务状况：顺丰2017年不含税业务营业收入总计3.66亿元，较去年同期增进636.18% 。在新业务营业收入的占比达0.04% 。

      相比之下，中通等快递企业的新业务转型还没有 彻底铺开，然而他们的传统快递服务在应收中的占比已经不是百分百 。如中通2017财年第四季度营收为人民币43.310亿元，这其中来自快递服务的营收就占到了38.345亿元 。

       同样，来自百世 集团的财报显示，百世2017年总收入199.9亿元，这其中百世快递营收就达到了127.9亿元 。

顺丰空运(图片来自baidu)

快递行业布局技术，行业壁垒正 快捷 构建

       顺丰方面则在年报中指出，要打造“天网 + 地网 + 信息网”三网合一配送理念，这 几乎将不需求快递员 。即全货机 + 散航 + 无人机构成的空运“天网”，以营业服务网点、中转分拨网点、陆路运输网络、客服呼叫网络、最终一公里网络为主构成的“地网”，以及以智能 设施、智慧服务、智慧决策、智慧包装、机器图像 鉴别、车联网等构成的“信息网” 。

       这之间包含物流无人机、智能 设施、智慧服务、智慧决策、智慧地图、机器图像 鉴别、顺丰车联网、顺丰云仓、全自动分拆等 。

顺丰智能仓储(图片来自blog163)

      顺丰之外，京东和菜鸟也在 踊跃布局无人配送技术 。

       京东方面则是在2016年成立X事业部，将无人仓、无人机、无人车、无人超市四大业务囊括其中 。近期在西安投入 使用的无人站就是无人车、无人机和无人仓的 联合体 。而且 方案在四川 构建185个无人机机场，建成后将实现24小时内送达中国的任何城市 。

       菜鸟成立喵递宅配，进入无人配送领域 。 将来当日达、1小时达、三公里 事实生活圈和 寰球72小时必达成为菜鸟网络的 指标 。

       所以快递企业要转型，除了将盘子做大，更要在技术上下功夫 。通过 利用新技术开始打造物 风行业壁垒 。菜鸟顺丰以及京东的最终 目标就是要力争成为行业的寡头 。