起源：经济日报

ETC 停留微信 领取了吗

中国经济网记者 佟明彪

近日，安徽交通一卡通控股有限公司 停留提供微信 领取服务一事激发关注 。此事会对消费者产生多大影响？记者采访交通运输部公路局获悉，安徽ETC平台 停留 使用微信 领取渠道，只 波及ETC储值卡充值业务，对ETC记账卡消费者和非ETC消费者没有影响 。此前，安徽交通一卡通控股有限公司公布布告 示意，鉴于微信 领取手续费不停上涨，已超出公司 经营 承受 威力，经与腾讯公司商议无果，自2022年3月24日10时起“安徽ETC”平台 停留提供微信 领取服务，消费者 能够 使用银联、 领取宝渠道 领取 有关费用 。

安徽ETC 停留提供微信 领取服务重要影响了哪些人？据交通运输部公路局 有关负责人介绍，ETC卡按 领取模式分为“记账卡”和“储值卡”两类 。其中，记账卡通过消费者绑定银行账户或 其余第三方 领取账户的 模式 领取通行费， 能够实现“先通行、后付费”；储值卡需求消费者将通行费预存在本人ETC储值账户中，即“先储值、再通行” 。“安徽ETC”平台(包含APP和微信小程序)，重要 性能是为消费者提供ETC发行、充值等业务服务，此次“ 停留提供微信 领取服务”只 波及ETC储值卡充值业务，对ETC记账卡消费者没有任何影响 。此外，非ETC消费者驾车通行安徽省高速公路时，在人工收费车道依旧 能够 取舍包含现金、银联、微信、 领取宝在内的人工 领取 模式 。

这一 变迁有何影响？交通运输部公路局 示意，从消费者规模看，当前全国ETC消费者总量超过2亿，其中 使用储值卡消费者约2200万，占 比较小 。并且从全国 规模看，当前还没有 其余省份ETC发行服务机构 停留 使用微信 领取服务的信息 。 因而受影响的客户数量只占ETC消费者总数的很小一 部分 。

与此同时，因为需求“先储值、再通行”，ETC储值卡消费者通行收费公路时，如卡内余额缺乏会招致交易失败，ETC车道栏杆 无奈 畸形抬起，不只影响消费者体验，还会影响通行效率 。同时，储值 模式也会 定然程度占用消费者资金 。而“先通行、后付费”的记账卡 能够有效解决这些问题，消费者体验显而易见优于ETC储值卡 。 因而，2019年5月，交通运输部会同有关部门联合印发《加速推动高速公路电子不停车快捷收费 利用服务 施行 方案》，要求“ 停留ETC储值卡发行、逐渐削减ETC储值卡 使用”，此次“ 停留提供微信 领取服务”或将加速这个 历程 。

据了解，ETC发行服务机构与 领取机构同属市场主体，可在平等自愿 准则下依法 发展合作，关于ETC储值卡消费者 使用何种 领取 模式进行充值，国家层面并没有统一要求 。对此，交通运输部公路局 示意，交通运输部将 指导各地依法依规优化 晋升ETC发行和充值等 有关工作，更好服务公众便捷高效出行 。对已经办理ETC储值卡的消费者，可 接续 使用ETC储值服务， 接续采纳“先储值、再通行”的 模式通行收费公路，不会受到任何影响 。

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