方才还在无锡跟美团斗外卖、跟ofo和摩拜斗共享单车，滴滴公司CEO程维本周 承受BBC采访时却喊出了“滴滴 将来将不再以竞争和烧钱为导向，而是以服务为导向”的口号，着实让人摸不着头脑 。

BBC的采访，程维收敛起自己的野心(图片来自于谷歌)

       滴滴说这种话其实是有底气的 。程维 示意2017年该公司已经实现了 根本收支 均衡，而盈利早已经不是他们的主要 指标 。滴滴 将来的愿景是 盼望成为一个总部在中国的 寰球化公司，人工智能和自动驾驶将成为他们 将来重点关注的 名目 。

       那么，事实真的像滴滴所 形容的那样吗？由于滴滴出行并非面市公司，我们没法看到他的财报，然而一些经营状况我们还是 可以看到一些端倪 。华尔街日报曾经爆料，滴滴出行 方案今年进行IPO面市，公司估值最高 可以达到800亿美元 。滴滴出行的上一次融资 产生在上一年年底，总价格高达40亿美元 。三月份的时候还有 传闻 示意滴滴想要融资1000亿元投入到外卖行业中 。显然，滴滴出行并不缺钱 。

       不缺钱的状况下，滴滴会把竞争和烧钱为导向改为以服务为导向吗？这种表态其实十分值得 嫌疑 。在文章开头时候我们曾经说过，滴滴今年还在与美团在外卖市场斗的 不可开交，并大举进军共享单车市场 。这两个市场都是疯狂烧钱的业务，与程维的表态有着直接的 摩擦 。

滴滴与美团和饿了么在外卖市场杀得 不可开交(图片来自于谷歌)

       程维还提到，滴滴将 奋力推进公司的新技术进展和 寰球化 。故意思的是，滴滴在这两个 方案上是喜忧参半的 。今年年头的时候，滴滴成立了人工智能 试验室AI Labs 。滴滴AI Labs将主要探究AI 领域技术难题，重点发力机器学习、自然语言 解决、语音 鉴别、计算机视觉、运筹学、统计学等领域的前瞻技术探究及 利用 。而 成就上来看，智慧交通 策略产品“交通大脑”向人们 展示了滴滴AI Labs的技术 威力 。

        寰球化关于很多共享单车企业来说至关主要，尤其是将自己为出行公司的滴滴 。然而在这一方面上，滴滴出行是喜忧参半的 。近期一年中，滴滴出行收购了巴西共享出行领军企业99 。

       依据官方给出的数据，截至今年一月份，滴滴出行的 寰球投资与合作网络包含Grab、Lyft、Ola、Uber、99、Taxify、Careem等 寰球七大率先的出行企业， 遮蔽 寰球超过60%的人口，服务超过1000个城市 。同时在4月23日，滴滴出行正式 宣告进军墨西哥市场，这也是他们首次直接在非母语市场落地滴滴服务 。滴滴还与软银成立了合资公司， 力求把滴滴服务带到日本 。

有孙正义加持，滴滴面市并不慌(图片来自于谷歌)

       滴滴出行 寰球化的挫折 产生在上一年年底，滴滴出行在美国多个城市已经暂停了叫车服务 。这次暂停服务主要是由于一些技术方面的缘由，并非与Lyft的合作浮现了问题 。不过明显的是，滴滴出行在海外的扩张也并不顺利 。

       有了前面的这些铺垫之后，我们再来 扫视程维的这一番话，很方便看出一些 其余的苗头 。无论是 寰球化还是新技术的推广，滴滴出行的IPO面市十分需求向华尔街的投资者传递一种信息，那便是滴滴出行的核心竞争力已经从资本转向了技术与服务 。

       随着老对手Uber公司转变了经营策略，滴滴公司也开始谋求更加 踊跃 积极的向外扩张 。投资者需求在新兴行业中寻觅 合适的企业来进行投资，而滴滴现在 转达出的形象无限 相符这一条件 。滴滴的如意算盘，无非是趁着Uber转型期间，迅速谋求面市 。现在有了软银 集团的帮忙，赶在Uber之前面市 仿佛也便是早晚的问题了 。

滴滴还是要烧钱，尤其是Uber转变了经营策略(图片来自于谷歌)

       说到底，不烧钱和不竞争的滴滴是并不存在的，他们也不可能一夜中间变得佛系 。但 可以 确定的是，滴滴十分 盼望向外界传递出这样的信号 。程维在采访最终曾经说道：“我相信随着过去20年中国互联网的进展和 强烈的竞争，中国的互联网企业有机会为 寰球互联网作出更多的 奉献 。滴滴极有可能成为转变世界的企业之一 。”有理由相信，野心十足的滴滴依然需求竞争和烧钱，面市的 工夫也并不 边远了 。