3月14日 信息，AWE 2019期间，针对此前华为造车的 传闻，华为用户业务CEO余承东在 承受媒体采访时明确 示意，华为不会造汽车，但会协助车企提供衔接 方案 。

余承东 示意，华为不会自己造汽车，但会协助车企提供衔接 方案 。“我们正在做手机与车的衔接， 比方与奥迪合作把手机做成车钥匙，与上汽等企业也正在谈合作 。”

华为还发布了IoT物联网 策略，并提出了1+8+N的 构造，即以手机为主入口，以平板、PC、穿戴、HD、AI音箱、耳机、VR、车机等为辅入口，外加泛IoT硬件，包含照明、安防、环境、 排除等，实现 遮蔽多个场景 。

与此同时，华为定下三年 指标：中国三分之一的IoT 设施 支撑华为的HiLink 标准，让HiLink生态成为最好的IoT体验 。

智能手机业务上，余承东 示意，2019年华为+ 光荣销售量 指标是2.5-2.6亿台，成为或者接近 寰球第一 。

上一年，华为+ 光荣双品牌手机销售量为2.06亿台，位居 寰球第三，但与苹果差距已经很小 。