1月19日 信息，马斯克不 只有建2nm晶圆厂，还要公布 寰球产量最高的AI芯片 。

近日， 寰球首富埃隆·马斯克公布了特斯拉人工智能 解决器的公布路线图， 方案每9个月推出一款新 解决器，不只 攻破NVIDIA和AMD每年一次的公布节奏，还 方案打造 寰球产量最高的芯片 。

家喻户晓，NVIDIA每年公布一款人工智能GPU，这也使得该公司始终率先于全部竞争对手 。而对手AMD投入巨资以 维持竞争力，同样每年公布新款人工智能芯片，以期跟上前者的节奏 。

显然，马斯克 指望特斯拉进展得更快，他 指望每9个月就公布一款新的人工智能 解决器，不 只有赶上AMD，还要 超过NVIDIA 。固然， 现实很 饱满，但 事实并不方便做到 。当下，马斯克的 方案 仿佛存在一些掣肘，但他 仿佛正在寻求解决 方案 。

“我们的AI5芯片设计已接近 实现，AI6也处于早期阶段，但 将来还会有AI7、AI8、AI9，”埃隆·马斯克在X上发帖称 。“ 指标是9个月的设计周期 。加入我们，一起打造我预测迄今为止 寰球产量最高的AI芯片！”

需求 留神的是，特斯拉的 解决器重要面向汽车，而汽车对冗余性和安全性认证有着极高的要求 。 固然冗余设计关于尺寸一般达到极限的大型高性能AI 解决器来说很常见，但汽车所需的安全性却 彻底是另一个级别 。

另外，汽车芯片(尤其是用于高级驾驶辅助系统ADAS和自动驾驶系统的芯片)的自动化安全性必须 相符严格的 性能安全要求 。 比方，ISO 26262 标准便是 有关 标准之一，但绝非唯一 标准 。

关于高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶而言，监管机构越来越要求进行基于场景的测试(包含 极其状况和故障模式)、 路径测试许可(针对更高自动化程度)、预期 性能的安全性以及网络安全合规性和软件更新 。

那么特斯拉 是否缩小研发周期呢？ 实际是可行的，但必须满足十分严格的 制约条件 。

惟独当AI6、AI7、AI8和AI9是基于平台的增量迭代，而非崭新设计时，9个月的设计周期才是 事实的 。

这 象征着要复用 雷同的核心架构、编程模型、内存 档次 构造、安全框架和大 部分IP， 改变仅限于 扩充计算 威力、调整SRAM、对数据流进行适度调整，或 方案中的节点再一次定向 。

任何引入超出计算 规模的内容，例如新的内存类型、编译器模型、 统一性 方案或安全架构，都会马上 延伸开发周期 。

从汽车创造商的角度来看，汽车行业的各种 特点使得这种节奏更方便：较长的生命周期、确定性以及ISO 26262安全 标准迫使设计朝着十分 传统的方向进展，并采纳锁定式接口 。

鉴于特斯拉同时进行多代产品的研发、垂直整合以及单一的内部客户，它 彻底 能够维持这种节奏 。

与此同时，“最高产量的AI 芯片”也清晰地表明了马斯克的立场——这些芯片将用于汽车，这比数据 核心AI加快器的单位产量要高得多 。

兴许，马斯克“吹的牛”真的能实现 。

免责声明：凡标注转载/编译字样内容并非本站原创，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。