4月3日 信息，今天蓝鲸财经报导称，摩拜将以37亿美元的总价 销售给美团，包含27亿美元的实际作价(12亿美元现金及15亿美元股权)和10亿美元的债务 。对此，摩拜方和美团方均回应：不予置评 。

　　一位接近摩拜的 有关人士告诉新浪科技，上个月，双方有就此事进行过洽谈，“不会这么快有 论断” 。

　　该报导称，据摩拜内部的财务报表显示，截至目前摩拜挪用消费者押金60亿元人民币，供给商欠款约10亿人民币，债务总额 总计超过10亿美元 。除去债务(消费者押金及供给商欠款)，摩拜的实际 销报价格为27亿美元，低于其上一轮融资34.5亿美元的估值 。在过去几个月，摩拜向来在尝试寻求独立融资，但由于陷入资金危机， 只管采取了 取缔免费月卡、 晋升每单实际收入等增收动作，但每月 经营支出超过4亿元，迟迟 无奈 获得正向现金流以进行新车生产以及旧车 保护等 畸形 经营 。目前摩拜的现有股东已抛弃 接续 支撑，也没有新的资本再情愿入场 。

　　报导称，依据摩拜内部的财务报表显示，摩拜目前日订单缺乏1000万单，依照摩拜投放的900万辆单车计算， 均匀天天每车一单 。但鉴于单车报废招致订单规模 降落，为了维持订单不下滑，需求每年投入8-10亿美元的 经营费用和固定资产投入 。

　　今年2月份，有媒体曾曝摩拜的新一轮融资已接近尾声，称由美团领投，多个老股东和新资方跟投 。并称“本轮融资金额多于10亿美金，领投方美团的钱已于近日到账” 。

　　而上一次美团浮现在摩拜融资方名单是在2016年 。彼时美团点评CEO王兴以个人名义 参加C+轮融资， 尔后双方 发展 策略合作 。上一年9月，美团在APP上线摩拜单车入口，消费者通过美团App首页入口，可直接点击进入摩拜单车页面 。

　　外界认为，美团与摩拜都被认为是腾讯系企业，而两家的合作也 充斥了 设想空间，特殊是在摩拜聚焦大出行业务之后 。