用一句话总结2021年，大约“得芯片者得天下” 仿佛非常贴切 。假如你现在有足够多的芯片，你便是制霸 寰球算力影响加密货币走势；假如你有足够的芯片你就能在别人停工时生产更出众的产品 。华为便是一个活生生的例子，足以可见 寰球芯片荒正在转变着格局 。

大众汽车 宣告自研高端芯片

其实受影响的不只仅是科技品牌，大众汽车 集团首席执行官赫伯特•迪斯，在 承受媒体采访时 示意，大众 方案自主设计和开发高性能芯片以及所需的软件 。据悉，大众 集团的软件部门Cariad将拓展相应业务 。 即便大众不自己生产芯片，也要 主宰 有关技术和专利 。

大众汽车 宣告自研高端芯片，此举也被不少人们认为是对特斯拉自研芯片的回应，由于特斯拉 能够定制集成芯片，迪斯在 增进大众加快转型电气化方面，直接对标的竞争对手便是特斯拉，假如特斯拉 能够定制集成芯片，那么迪斯没有理由不让大众，也 占有这项 威力 。

宝马、戴姆勒、本田等重要车企都相继 宣告最新停工 方案 。究其 来源，依旧是收到芯片不能实现自主可控的影响 。 寰球汽车厂商，被“芯片”卡了脖子，各大车企也都更开始 重视芯片供给安全的问题 。估计 寰球芯片短缺局面到今年夏季可能缓解，但教训早已 深刻车企心中 。

毫无 疑难，芯片 自由已经成为智能汽车时代车企的第一核心竞争力 。

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