小米面市了，美团也马上在下半年开始面市征程 。当人们纷纷推测滴滴将会是下一个开始面市的独角兽时，近日却有 信息传出滴滴可能将放缓融资 方案，并考量在明年下半年进行首次公开募股(IPO) 。

        依照逻辑，滴滴是目前最需要IPO的公司之一，由于美团面市便是它面市最大推进力之一，美团 因此能 获得更充足的弹药来跟滴滴在出行领域做竞争 。另外，独角兽面市后，其幕后的投资者们正在纷纷套现转移战场，这更是滴滴面市内部最强推手 。

      再者，港股开放“双股权 构造”后，其股市的融资 威力得到有效 开释， 因此，这时面市也是 相符滴滴利益的 。

                  滴滴面市不 焦急(图片来自http://www.sohu.com/a/240981496_532789)

种种因素下，滴滴却放缓了面市脚步？这可能是出于以下三点考量：

      1. 滴滴目前关于新资金的需要已经不那么迫切 。也便是说现在滴滴不缺钱，不只如此还十分有钱 。 材料显示，滴滴近期一次融资是在2017年12月份，融资规模超40亿美元 。综合滴滴进展历程看，从成立至今滴滴已 实现了八轮融资，规模超过200亿美元 。

       除去了当时滴滴再跟快的以及Uber补贴大战时所 消费的现金，以及滴滴这几年关于海外布局的投资，如投资1亿美元给美国的Lyft，至于东南亚的Grab、印度的Ola、巴西的99Taxi等网约车公司的投资金额未发布 。

       滴滴账户里面在 实现最终一轮融资时账户上还有 残余 。 援引自腾讯(深网)报导，在此轮融资(2017年底)前滴滴账上有超过100亿美元现金储备，外加此轮融资，现金储备则将达到140亿美元 。

        也便是说，滴滴现在手头上并不缺钱 。依照滴滴目前烧钱的速度，这些钱足以撑到明年滴滴IPO 。据了解，2017年滴滴GMV(交易总额)达到250-270亿美元；主营业务亏损2亿多美元，整体亏损3-4亿美元 。

       2. 美团给滴滴提了个醒，它现在还上不了岸 。美团、易道等纷纷在出行领域对滴滴 发动了 挑战，使得滴滴看似 固若金汤的城池，一下就被 打开了豁口，同时政策的不 清朗也是困扰滴滴的方面 。这些因素关于滴滴的估值来讲并不是好 信息， 因此这时面市不得不是“流血面市”，滴滴 间隔800亿美元估值的 指标也越来越远 。

        因此，滴滴 积极调整策略推出“礼橙专车”，滴滴关于专车业务进行了分拆，并主打更加定制化的出行 模式而且 普及服务品质 。做大差别化竞争 。同时滴滴还 积极跟厂商接触推出租赁业务，布局 将来出行服务，无人驾驶技术 。而且随着无人驾驶技术进展， 将来出行上即时租赁将会成为主流 。

        目前滴滴的主营业务出行服务向来在亏损，然而滴滴已经找到了解决 步骤 。那便是 踊跃布局金融服务 。而滴滴金融布局早在2015年就已经铺开，最早推出的是保险服务，2017年滴滴还通过收购 模式拿到了 领取牌照 。 可以说这为滴滴日后进入互联网金融以及汽车金融贷款等等制造了合法合规的 根底 。而互联网金融等服务将会是滴滴 将来 要害的盈利点 。

       这些都是滴滴在为IPO打 根底， 根底打得越坚固， 将来面市的时候800亿美元 指标 威力更好的实现 。

       3. 外部因素让滴滴感觉IPO已经无利可图 。目前小米(已面市)、美团点评、拼多多、优信二手车(已面市)、虎牙(已面市)、B站(已面市)、爱奇艺(已面市)、同程艺龙、什么值得买等纷纷披露招股 注明书或已经 顺利IPO 。还有如沪江网、51信用卡(已面市)、微贷网、猎聘网等互联网公司也冲刺IPO 。

        可以说今年 可以堪称为国内互联网公司第三次面市潮 。面市潮的背后却都是泪 。小米、映客等估值腰斩，爱奇艺面市破发等等，都表明目前面市并不是一个好 机会 。另外大批公司面市后，使得市场融资 威力变差 。

       因此滴滴在不缺钱的状况下，仅仅是要赶着第三波面市潮而面市，有点得不偿失 。真不如，好好布局，明年再战不迟 。