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核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距

珠江路在线   2019年8月22日  【 转载 】航天君 编辑:

提起 寰球卫星导航系统,人们 时常首先想起美国的 寰球系统(GPS) 。据参考 信息 援引《日本经济新闻》网站8月20日报导,美国长 工夫以来向来是 寰球卫星系统的领导者,但现在,中国的北斗卫星导航系统在规模上已经超过美国的GPS 。相比美国GPS 利用较早,中国在该领域直到近些年才进入人们的 视线,在2000年才发射了第一颗卫星, 堪称进展神速 。


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距



日媒称中国北斗系统规模 寰球最大


北斗、GPS、欧洲的伽利略以及俄罗斯的格洛纳斯,并称为 寰球四大卫星导航系统 。


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距


《日本经济新闻》统计了美国卫星 接纳器企业Trimble公司的卫星轨道数据,发现中国北斗卫星 快捷成长的态势非常显而易见 。仅2018年就发射了18颗卫星,当前共有35颗北斗卫星投入 使用,超过了GPS的31颗 。此外,俄罗斯为24颗,欧盟为22颗 。

报导称,在联合国195个会员国中,有130个国家首都上空一天中可观测到的北斗卫星数量超过GPS,其中100个国家位于亚洲、非洲等地 。


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距


北斗系统可见卫星数目 。 起源:中国卫星导航系统治理办公室测试评估探究 核心


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距


GPS系统可见卫星数目 。 起源:中国卫星导航系统治理办公室测试评估探究 核心


报导还称,在巴基斯坦北斗卫星被用于军事系统,突尼斯则用于无人驾驶,包含中东在内已有超过30个国家实际 使用北斗系统 。假如北斗成为这些国家的卫星 标准,中国将在 推广新技术和新产品方面占领优势 。

在纽约和伦敦,有些时段的北斗卫星可见星数匹敌GPS和欧盟卫星 。在日本东京上空,北斗卫星最多时有20颗以上在轨飞行 。可见星数越多,越方便 遍及精度,估计中国今后还将发射10颗左右 。

东京海洋大学的 传授久保信明认为,“数年后北斗的精度将追上发达国家” 。


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距


起源:东兴证券


与此同时,GPS仅向地面发送信号,难以锁定 接纳信号的终端的位 相信息,但北斗还有丝毫优势,它具备收发信号的 性能 。

报导称,美国曾借助GPS在 寰球服务领域先行一步,而中国正一步步 窃取美国的地位 。 能够清楚地看到,在卫星领域中国已开始反超美国 。

这些手机都用上了北斗导航


你真 认为手机上的“ 打开GPS”便是只用GPS?

据中科院官方科普平台“科学大院”介绍,北斗信号的猎取重要取决于手机 解决器(SOC)中集成的芯片,当前大多SOC都能同时 支撑GPS、北斗和GlONASS:高通骁龙800、600、400系列,其中当前常见的820、821、835高端型号是 支撑北斗的,中低端的652、650、625、436,甚至更老的一些型号也都是 支撑 。联发科 类似,当前常见的P10、P15、P20、X20,之前的X10都 支撑 接纳北斗信号 。华为海思很早就 支撑了北斗 。从麒麟930开始,集成的Hi1101四合一芯片 能够同时 接纳GPS、北斗和GLonass三种信号 。也便是说,除了任性的苹果,采纳这些SOC的华为、O&V、小米、一加、魅族、HTC、努比亚等品牌的大 部分型号手机都 支撑北斗!

不信的话 能够给你的手机装个测试软件试试, 比方“GPS状态”、“北斗伴”、“AndroiTS GPS Test Pro”等等,以AndroiTS GPS Test Pro为例:找个户外 宽阔的地方, 打开手机的“位置服务”, 而后运行AndroiTS GPS Test Pro软件, 动机如下:


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距



后果是搜到10颗GPS,10颗GLONASS,10颗北斗,都 参加了,搜到一颗日本的QZSS,解出了方位角仰角,没有用来,所以说啊,北斗离你丝毫也不远, 只有用手机的位置服务,导航也好,找附近的外卖也好,北斗都在 参加其中……


核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距



手机导航,其实是北斗进入 比较晚的行业了 。现任中国卫星导航系统治理办公室主任、北斗系统新闻发言人冉承其曾给出一组数据:过去5年,我国480万辆营运车辆上线“北斗”,建成 寰球最大的北斗车联网平台,全国4万余艘渔船安装“北斗” 。他以北京为例,已有33500辆出租车、21000辆公交车安装“北斗”,实现“北斗”全 遮蔽;1500辆物流货车及19000名配送员, 使用“北斗”终端和手环接入物流云平台,实 事实时调度 。

“北斗”产业产值超4000亿元


据东兴证券研报,卫星导航行业依照精度差异可 划分为两大服务群体:一是高精度GNSS行业( 通例 使用的误差在米级以下), 利用在测绘勘探、地理信息、地质 灾害监测、 细致农林业、国防、 工夫同步等领域,二是消费类行业( 通例 使用的误差在1米至10米以上),例如手机导航、车载导航等 。近年来,随着大数据、物联网特殊是无人驾驶等新兴技术的不停 遍及,用精度来 划分服务群体的 界线已逐步含糊 。例如高精度在无人驾驶技术中占领了极为重要的位置,而无人驾驶显然 将来的属性为消费类 。

依据《国家卫星导航产业中长 工夫进展规划》,2020年中国北斗卫星导航产业产值将达到4000亿元,2014-2020年的复合增进率高达21.22% 。

从产业链 构造来看,北斗产业链要包含上游的 根底元器件,中游的终端集成和系统集成以及下游的 经营服务等 。 根底器件重要包含芯片、天线、板卡等,是整个产业进展的 根底;终端 设施承载卫星导航 性能,与消费者体验 有关,是产业进展水平的重要体现; 经营服务是 将来时空服务进展的 根本 依附,是产业实现可 延续进展的最重要 目标 。

东兴证券认为,无人驾驶是北斗 将来最大的市场 。当前卫星导航消费级市场重要以手机、汽车为重要载体,精度在3-10米,以GPS为主,北斗的 渗透率也在逐步攀升 。关于消费级市场而言,北斗真正的机会还是高精度 。由于随着人工智能、物联网、大数据等 利用场景逐步浮现,高精度位 相信息的需求也将逐步起来, 比方说 将来自动驾驶,必定需求高精度的位 相信息 。

核心数据曝光!外媒惊叹中国北斗与美国GPS的差距


图片 起源:东兴证券


将来自动驾驶作为交通类 根底设施的一 部分,自动驾驶 有关技术必须做到自主可控, 能力不受制于人 。北斗将在自动驾驶领域大放异彩,北斗高精度芯片将作为新车的标配,为自动驾驶提供亚米级甚至厘米级服务,而 有关的北斗高精度服务也将迎来最大的客户需求 。


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