3月28日 信息：高德地图在昨天下午 宣告推出顺风车业务，与 其余顺风车平台抽取消费者10%佣金不同的是，高德 示意公益顺风车平台没有任何商业化 目标，将 保持对消费者不抽佣，对行业不打补贴战 。

　　高德介绍称，顺风车是个公益 名目，旨在基于其长 工夫积存的自驾出行消费者及出行调度 威力，在不添加城市 路径压力的状况下，以科技 目的 晋升运力，从而 晋升社会出行效率，缓解城市交通 拥挤 。

　　据了解，高德地图如今 占有7亿消费者， 均匀天天为消费者提供高达3.4亿次的出行路线规划 。这些消费者出行需要，尤其是早晚巅峰的通勤路线，一般 存在较高的重合度 。以北京五环 规模内为例，有16.4%的出行需要高度重合 。若 充足进展顺风拼车，估计每年可削减驾车里程约1.11亿公里，相当于削减3万吨的碳排放 。

高德顺风车

　　在技术方面，高德地图将顺风拼车与 路径供需预测、实时交通路况、智能逃避 拥挤等技术 交融起来匹配消费者的出行需要，提供不绕路、不 拥挤的最佳合乘路线，并借助城市交通大脑，通盘考量城市全局， 晋升城市出行效率，减低城市整体 拥挤压力 。

　　高德认为，撮合现有出行需要实现空座分享， 可以在不添加商业运力的状况下，将城市 路径利用率 晋升一到三倍 。

　　当前该业务在成都、武汉两地领先上线，同时开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐渐 扩大到全国更多城市 。