我上一次去香港还是 2011 年，香港地铁里提供的免费 wifi、以及许多商店提供免费 wifi 给我留下了深刻的印象——香港的 根底网络设施真是十 散发达，容易用户 。那时候小米、极路由等智能路由器还没有浮现，在内地出差，众多酒店里提供的网络服务甚至没有wifi，需要接一个网线才 可以 使用 。我随身的包里，还带着一根为 Macbook Air  使用的有线网转 USB 转接头(当年的 Macbook Pro 还有网线接口，现在全部苹果笔记本都没有网络接口了)， 预防出门的时候碰到只提供有线网络而 无奈上网的状况 。

今年(2017 年)元旦全公司去了一趟香港， 固然惟独短短三天行程，却让我 感想到香港的互联网进展 几乎停滞，与五年前 几乎没有差异 。而这五年 工夫，内地在移动互联网、电商、移动 领取、O2O、共享经济、 常识社群、AI 与 VR/AR 等领域的进展，已将香港远远甩在身后 。

在香港第一个不就是没有现金 举步维艰 。

到香港的第一天，公司 群体去维多利亚港坐游轮跨年 。我们一行人走到港口的时候，蓦地听到路边有人在喊我：「北宸」、「北宸」！

转头一看，两位 共事打车刚到港口，他们身上有八达通，有手机，有信用卡，但出租车只收现金 。看到我浮现的时候就像看到大救星，我连忙跑过去掏钱帮他们付了车费 。

接下来的几天里，无论在路边饭馆吃饭，还是去水果铺子买水果，或者在小店买点生活用品，都不得不用现金，有些 支撑八达通，但网络 领取和银行卡的 浸透率十分低 。

反观内地 。在微信 领取和 领取宝的 遍及下，请外卖送餐员代购一包香烟 可以 使用 领取宝， 即便在路边买一个烤红薯都 可以微信 领取；就像两年前去美国奥斯汀时——一座惟独 80 万人口的南部城市， 即便你在路边买一个汉堡，伙计也能掏出一个 iPhone/iPad 和刷卡器，让你用信用卡付款 。在北京，我身上揣 100 块钱现金一个月都花不掉，移动 领取满足日常全部消费需要 。而我已经很久没去 ATM 取过现金了 。

第二个强烈 感想是，香港 几乎没有 O2O 业务，香港也没有 发展 O2O 所需要的土壤和环境 。

我得强调一下，O2O 并不 定然是「好的」和「绝对正确的」，持有这样的 意见未免有点太「大陆 核心论」了 。内地 O2O 的 炽热，劳动力成本低、社区商业配套落后及 路径规划差是 要害缘由 。

在香港，街道很窄，商业配套极为成熟 。我们住在铜锣湾维多利亚公园旁边的酒店，出了酒店步行三分钟内就有711、水果铺、日本城(日用电子产品)及包含泰国菜、日料、粤式点心、甜品、鱼丸、云吞面……等各种商店，日常需要用的、吃的一应俱全， 固然有一些店也提供外卖，但因为是在太过容易，并且人工成本远比大陆高，O2O 平台也就没了进展的土壤(本地也有 类似饿了么的外卖平台 Foodpanda 以及英国的 Diliveroo，不过 使用率很低) 。

第三，过去三四年席卷 寰球的在线打车热点，在香港 几乎 感想不到 。

Uber 于 2014 年 6 月进入了香港，但向来不温不火 。最火的时候，是 2015 年 8 月 11 日 Uber 车主被香港警方「钓鱼执法」，执法当天 逮捕了 5 名司机，3 位职员 。之后，Uber 在香港仍有业务，但车辆数目向来只维持在几百辆水平 。在Uber工作的朋友告诉我说，前一段 工夫 Uber 香港总经理还被警察 逮捕，这对 Uber 香港的业务又是一大重创 。而 Uber 最火的 People’s Uber(在内地叫「人民优步」)在香港被禁止，其它车型最低起步在出租车的 根底上加价 20 港币， 根本 行骗前 Uber 香港的业务仅仅是刷存在感， 遍及度极其低 。市民和游客依旧得靠手招车的 模式打车 。

香港的公共交通建设已经十 散发达，是共享出行的业务进展滞缓的一个主要缘由 。就我们所住的铜锣湾和 运动 比较多的尖沙咀一带，无论去商业区购物或者找网上口碑很好的各色小吃饭馆，坐地铁出来步行几分钟都能到 。加之香港地铁发车 间隔 工夫短、单节车厢载客人数多，无安检、扶梯快， 经营效率十分高 。 并且香港街道很窄，没有雾霾，出了地铁步行也很容易 。公共交通如此发达和便捷，对打车 利用的需要也少了众多 。

而近期两年内地 崛起的 常识共享、付费社群……在香港则 彻底没有影子 。在香港生活了十多年的媒体人许骥先生说这是「发达社会的 咒骂」，当一个社会高度发达、分工高度成熟时，反而容易扼杀创新 活力 。譬如八达通已经 几乎垄断了香港市民的交通、生活、消费 领取时，移动 领取想再挤进去，面临传统金融公司的压力和市民不情愿转变的惯性；美国也和样如此，在几个月前我写的美国互联网从2013年开始就已经不如中国了一文中(见微信公号「北宸的偏见」)，也提到这个问题：

在 领取上过去几十年中国远远被美国抛在后面 。在美国假如你要给别人一笔钱的话，写一张 check 就 可以，没人会 嫌疑「假如这笔钱取不出来怎么办」？他们过去几十年的商业环境就是这么 运行的，大家 司空见惯不会去想这个问题 。刚到美国的中国人反倒会开始好奇这样的问题 。除了写支票，信用卡的 遍及也让美国人出门 几乎不用带现金， 即便去 711 买罐可乐用一张信用卡就 可以搞定 。而中国的信用卡向来没有 遍及开来，众多人用信用卡甚至还设密码，并不晓得其实不设密码除了更容易以外，反而更安全 。因为政策规定，银行不能向大学生发放信用卡，现在众多人在工作一两年甚至好几年以后才会申请自己第一张信用卡 。

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可是，因为智能手机上微信 领取和 领取宝的 遍及，国内在 领取上甚至 定然程度上已经走在美国前列 。我已经好几个月身上一百块钱现金都花不出去了，现在在楼下买个久久鸭脖都能微信转账，不晓得带现金还有什么必要 。手机显然比信用卡还要容易点儿——它更难遗失，少带一张卡， 即便丢了也比信用卡更难被盗刷 。而大规模 遍及 领取，其实也就那么几件事：滴滴被腾讯投资之后 支撑微信 领取第一次让移动 领取变成了一个每日 使用频率的工具；微信红包这一个 性能仅一个春节就让好几千万人绑定了银行卡；O2O 及微信和 领取宝的线下地推，移动 领取已经无处不在 。两三年的功夫，中国把美国远远甩在了后面 。

就在我离开香港后没几天，香港本地媒体《 火线科技人员》发表一篇文章《落马洲不需要创新科技》，批判香港政府在落马洲河套区建科技园 。在《 火线科技人员》看来，这是一项借名为科技园实为进展地产的 名目 。文章中也批判了香港政府打击 Uber、选民 注销还在 使用扫描再人工录入等「活在上个世纪」的落后 模式 。与其在落马洲(与深圳 交界)建科技园，不如把科技园建到中环(市 核心)的政府总部去 。