Uber CEO特拉斯维·卡兰尼克(Travis Klanick) 示意，该公司约有30%的订单来自中国，凸显出这个世界第二大经济体对Uber 寰球增进野心的主要性 。

    卡兰尼克是周二在《华尔街日报》 举办的 运动上发表这番 舆论的 。他 示意，Uber在中国的市场份额自2015年头开始便向来增进，当前大概达到30%至35% 。

　　他 示意，Uber当前在中国的业务规模 几乎与美国相当 。今年7月有报导称，该公司的估值已经接近510亿美元 。

    Uber在中国面临本土市场领头羊滴滴快的的 强烈竞争，后者由阿里巴巴和腾讯一起 支撑 。 只管如此，卡兰尼克 示意，他依旧很等待今后的 挑战 。Uber近期 实现了总额12亿美元的交易，将在 将来12个月进入100多座中国城市 。

“我们 依旧是第二，所以依旧任重道远 。”他说，“我们对中国市场还有众多不了解的地方，但这仍是一个很有吸引力的 挑战 。”

　　作为Uber在美国市场的主要竞争对手，Lyft今年早些时候与滴滴快的达成互通 协定，同意消费者 使用对方的专车资源 。作为该 协定的一 部分，滴滴快的还向Lyft投资了1亿美元 。但此举令卡兰尼克颇感困惑 。

　　“我不清楚这对滴滴有什么 好处 。”他说 。 只管众多美国高管对中国的政策 情势有所 担心，但卡兰尼克却 示意，他对此很有 信念 。“我们从未 感想到自己 受到不同的 对待 。”他说 。

　　Uber是当今硅谷市值最大的创业公司，面临的面市压力越来越大 。但卡兰尼克 呐喊投资者给该公司预留出足够的 工夫 。他 示意，Uber 创办惟独5年的 工夫，很少有公司 创办5年就面市 。

　　“作为一家公司，我们正在走向成熟，但我们也惟独8年级 。”他说，“现在有点早，给我们几年 工夫 。”