马云说,到2020年淘宝的交易额规模将增进十倍达到10万亿，一些人认为马云又再放空炮， 信口雌黄 。由于电商的人口红利已经 开释殆尽，当前的网购人群规模在2.6亿左右， 即便参照美国的状况，也就增进2倍至7.8亿顶多了，并且后面网购人群的收入水平更低，如何增进10倍呢?并举例一些电商增进放缓证实 。实际上，更大空间在品类红利 开释 。

固然图书这样的老的品类线上增进率已经降至25%左右，服饰增进率降至40%左右，而一些新的大类如大家电还有100%以上的增进速度，而家居家具、医药，汽车、生鲜食品的增进速度在150-200%以上 。随着家电、汽车、食品、家居建材等品类电商化加速，在线零售 打破10万亿并 非难事 。人口红利确 着实变小了，但品类红利空间依然很大!

图书成就了当当网,3C成就了京东，商超成就了1号店，每一个抢手品类的 崛起都会 统率其一家垂直率先电商崛起 。

今日小东哥垂直电商第一谈，汽车电商

2012年2月20日，京东开卖汽车，近15万元一辆的smart，89分钟卖了300辆 。

2012年8月8日，天猫平台限量预售崭新梅赛德斯- 驰骋B级奢华运动旅行车，仅用时 2小时30分，398台 驰骋所有售罄 。

固然以上都是公关的内容，且当是 彻底 实在的数据 。汽车电商时代到来了吗?而谁有事汽车电商的主导者?天猫，还是京东，亦或是另有其人 。

汽车电商市场重要分为三大领域,新车市场，汽车配件和汽车用品市场，汽车后市场 。汽车后市场又分为汽车保险、汽车维修美容、二手车及租车市场 。每个领域在线下都是万亿或者接近万亿的市场，远比家电3C市场规模大 。随着电商品类的扩张，汽车市场已经是电商盯上的下一个蓝海市场 。

新车市场， 领取、信用是瓶颈

天猫和京东做的smart预售就算是新车市场 。厂商直接与电商合作，预售新车市场实际并不好做，由于动了4S店的利益，但最后又绕不开4S店 。 比方售后服务问题，必须还是得4S店 。固然线上卖新车还面临大额 领取的问题，信用的问题等等 。所以在天猫做新车预售的，大多都是中小不知名的品牌 。更大的一个问题在于买车毕竟是大额交易，不是说你廉价几千上万就会轻易下单的 。据我所知，天猫京东的预售数据是有十分大的水分的，便是预售量只不过显示交付押金的，但实际最后成交的只不过数单，并且还有不少是内部员工买的 。说 方便点，一些消费者 冲动 领取了押金， 而后懊悔不买了 。

卖新车绕不过 领取，绕不过4S店，总之，B2C卖新车公关很红火，实际还真是挺难的!

另外真正线上卖车的还真不是天猫和京东，而是汽车之家，只不过做的模式更轻一些，卖的是销售线索 。联合4S店合作，在线上销售汽车， 而后消费者交付定金，销售最后达成后 。由4S店OR汽车品牌，按每辆车 领取数千元给汽车之家 。今年双十一期间要搞的 运动，要卖1万辆汽车与天猫一较高下，固然不用比也晓得汽车之家实际上是中国最大的汽车电商!之所以大家不那么认为汽车之家是电商,由于它最大的收入来自广告收入 。厂商通过和汽车之家比对 后盾数据，发现它们10%的销售与汽车之家消费者匹配 。所以按相应市场比例，将广告费用投给汽车之家，今年过十亿规模 。

2012年，中国汽车市场产量 打破1900万辆，达到了1927.2万辆，按10万元每辆算，差不多是2万亿的市场 。 无论怎么说，线上卖的新车量占整体市场还是 百里挑一 。阿里和京东都故意加速这个领域的布局，有利可图未必，但至少 可以让客单价和交易额数字变得十分美丽!

汽车配件及用品市场，在线最易 打破

汽车配件实际是 标准商品， 比方轮胎，车灯，减震器等等，冰箱彩电都 可以网上卖了，我想这些东西 可以卖出去应该不会让你太 惊异 。在京东汽车用品频道你就发现，有些轮胎已经卖出好几万条了 。汽车配件在线销售的核心在配送和 领取，抽样看数据，京东卖的比淘宝要好 。固然汽车配件关乎安全，搞不好要出人命，淘宝上的商户资质不一，让人不 释怀也是一方面 。另外八卦一下京东的数据，2012年京东汽车品类只占了3%的交易额，然而 奉献了10%左右的毛利额，并且还是赚钱的 。不像图书品类，做的很低调，闷头发大财 。

汽车配件市场在线下也是数千亿的市场规模，当 火线上竞争并不 强烈，毛利润率空间足够大，是十分值得看好的一个品类 。

汽车饰品：属于非 标准品， 比方汽车枕头，儿童座椅，香水，净化器等等，全凭消费者个人 爱好 。这算是一个有价格市场，作为非 标准品，面临淘宝上无数卖家 强烈竞争，毛利润率有限，B2C自营没什么竞争优势， 比较 合适开放平台模式 。

汽车后市场，O2O门槛高 后劲大

这个市场很大，一是汽车保险行业(万亿规模);二是汽车维修行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业，四是二手车和租车市场 。这个行业信息高度不对称，算是高利润市场，但大多都要做O2O 。 比方汽车美容，汽车之家一年大约是几千万的收入水平 。而美团糯米团等等团购电商也在涉足，但业务模式 比较重，专业性 比较高，现有团购做的还并不是很好 。

二手车市场，在美国二手车市场规模很大，年均4000万辆二手车交易，超过新车一倍 。有人 认为中国也会如此，小东哥也赞成，但至少不会是现在 。首先市场 根底不存在，中国当前还是以买新车为主，新人买车也多喜爱买新车而非二手车 。所以2012年商务部的数据是二手车市场的规模为3595亿元，占新车市场规模的20%左右 。其次欧美有一整条二手车产业链信用体系，在中国给你换个发动机，换个什么零件，里面的猫腻很大，又没什么第三方的专业检测报告 。买二手车不安全，不 释怀，在网上直接购买二手车，那就更不 释怀了 。

固然探索了众多年，依然还处于探索阶段 。在线二手车市场比新车还难做，固然 可以做起来的， 将来 定然会很牛逼 。总之， 将来机会很大，但做好不易 。