中文名称: Cabela四驱越野车探险之旅
英文名称: Cabela~s 4x4 Off-Road Adventure
版本: RIP
发行 工夫: 2001年01月26日
制造发行: Activision Value
地域: 美国
游戏类型：AVG

【内容简介】

提到游戏，想必每个发烧友都能举出一大堆名单来，但 无论怎么说，在发烧友的脑海中，游戏都是与 华丽的光影 动机、 实在的3D模型、仿真的操纵等 联络在一同的；还有最主要的丝毫，发烧友将会在不停的超车中 咀嚼 强人的味道，最终的夺冠更是能使人享受到 成功的欢跃——游戏就应该强调直接 抗衡、竞争(要否则怎么能叫)  。然而，现在Activision公司FUN labs工作室制作的《坎贝拉越野》(Cabela~s off-road adventure)却没有遵照这一 规定  。《坎贝拉越野》 可以说 彻底不同于以前的任何游戏——在该游戏中，发烧友将 无奈和任何电脑操纵的一决 高下，也不可能与 其余发烧友争强斗胜；发烧友所要做的仅仅是驾驶四驱越野卡车去 挑战自己的极限  。 通过一段 工夫的 挑战，我清楚了这款游戏 体现了另一种 模式的竞争—— 挑战自我  。

　大家应该据说过“巴黎－北京”汽车拉力赛吧  。手们面对种种困难的环境毫无畏惧， 通过漫长 孤单的驾车过程最终 到达终点  。 固然冠军惟独一个，但关于全部 可以 到达终点的车手来说他们都是 成功者，由于他们都战胜了自我  。《坎贝拉越野》反映了同样的一个主题——发烧友 彻底不需考量 工夫的 制约， 惟独 可以利用现有条件 实现 使命便是 成功！ 兴许将要 实现的 使命并不那么 方便，但 可以确定的是发烧友如何翻越最终的山丘 到达 目标地并不是问题——越野车会协助我们 实现这 所有—— 惟独 可以真正 主宰驾驶技巧的 精华，我们将会发现驾驶越野冒险是一段十分“棒”的 经历  。

　 吹牛了半天《坎贝拉越野》的异乎寻常，现在让我们来看看它的游戏模式 毕竟是什么样的吧！游戏由“技巧”(Skill)，“领航”(Navigation)，“探究”(Exploration)，“发现”(Discovery)，“耐力”(Endurance)和“ 自由”(Freedom)6个模式构成  。

“技巧”模式：发烧友将会从这里起步， 获得对游戏的第一觉得  。在这个模式中发烧友的 使命是去发现( 到达)附近的“导航浮标” (在地图上被标记为红色和绿色的三角形)  。发烧友可得到驾驶屏幕左下方的地图的协助  。这相当于一个训练关  。每 实现一个 使命，发烧友将 获得在以后 使用的越野车的一个新部件  。

“导航”模式：如同技巧模式一样，发烧友必须安全驾驶爱车 到达 目标地  。不同的是这一次发烧友必须按照罗盘导航的 批示行动(否则可到不了 目标地)，所以发烧友的 使命将会更加难以 实现  。每 实现一个 使命，发烧友也将 获得一个越野车附件  。

“探究”模式：在“探究”模式中，发烧友行驶区域比“技巧”模式和“导航”模式大了众多  。发烧友必须去发现在地图上随机浮现的一组“导航浮标”(共6个)  。在该模式中，地图并不是一开始就 彻底给出的，而是随着越野车的行驶丝毫丝毫 扩充  。罗盘指向下一个该去的“导航浮标”，然而假如发烧友碰巧路过其它的“导航浮标”也 可以先 实现对它们的核查 使命  。

“发现”模式：“发现”模式 根本上 可以说是没有罗盘和地图的“导航”模式，唯一指激发烧友 到达 目标地的根据是地面上清楚可见的轮胎印  。每 实现一项 使命，发烧友都将 获得一款可供 使用的新型  。
“耐力”模式：发烧友惟独在 实现前4个模式中的全部 使命之后， 威力进入“耐力”模式  。在这个模式中，发烧友将要 实现游戏中最漫长的路线  。在这里，发烧友没有罗盘的导航，固然也还是不能让越野车报废  。路线被标记在地图上，沿路有众多的 测验点  。而 实现耐力模式之后， 潜藏的地图将会被 打开  。
“ 自由”模式：当发烧友 实现了游戏中全部 部分之后将 可以 占有“ 自由”模式  。发烧友在先前的游戏模式中 逐个 实现 潜藏地图的 使命后，就 可以在任何一张地图中 自由组合游戏过程中的天气、 工夫、 季节等等元素，发烧友还可通过在地图上点击左右键来设置游戏的起点和终点  。

一个新车手刚开始游戏时，进入任何可进入模式时都不得不 取舍拜加(Baja)、乾枯河床(Dry Riverbed)和阿拉斯加(Alaska)3张地图  。发烧友 可以 取舍其中的任何一张开始游戏；但必须 实现一个模式的全部地图之后，才会 打开该模式下面的2张地图  。 实现了接下来的2张地图后，游戏将为发烧友 打开最难以 实现的山脉(Mountainous)地图  。

《坎贝拉越野》与其它游戏的不同点还有，发烧友一开始就有12辆车可供 使用，但越野车在驾驶时所受到的严峻损害不能被 立即修理  。发烧友惟独在 实现一种模式的全部地图之后，破损的车辆才会被允许修理一次  。所以一辆车被开坏之后，发烧友 可以 取舍车库里的其它车辆再次对地图进行 挑战  。固然，假如全部车都开坏了的话，不得不Game Over了  。

发烧友在 实现 使命后所 获得的越野车部件 可以配备到任何一辆车上  。刚开始时，发烧友并没有多少 取舍，要 实现的 使命也 比较 方便，所以无需多虑  。当发烧友 可以 顺利通过导航模式之后，发烧友就必须 细心 取舍正确部件了  。假如发烧友的越野车性能达不到下关 使命的要求，发烧友将会付出惨重的代价(记住，可供 使用的车子数量是有限的)  。这种 取舍 模式 可以使我们享受到超级车手调配车子性能的乐趣  。

《坎贝拉越野》中的旅程是 丰硕多彩的  。发烧友不 惟独驾驶越野车飞跃拜加的沙丘、在乾涸的河床中颠簸，还要在北部森林的灌丛找路、在崇山峻岭中穿行……这 所有都是在 圆满的3D引擎下 体现出来的  。越野车在不同的路况和天气下行驶所 获得的 动机 彻底不同，从启动点火到行驶所能达到的最大速度，再到“打把”所需 工夫等等 几乎与 事实中 彻底一样；车子随着地形的起伏颠簸 动机、与物体的碰撞、越野车最常见的翻车在这里 体现得惟妙惟肖；游戏的画面贴图细腻精巧  。其实，游戏之所以能 获得如此之好的图像 体现，是由于FUN labs十分 顺利地 使用了微软的DirectX 8.0  。也正由于如此，游戏的音效也 体现得十分突出，再外加那令人热血沸腾的音乐，使发烧友 获得了“发烧”级的听觉享受  。
游戏采纳的键盘操纵设置与普通游戏没有多少区别， 支撑各类游戏操纵器  。固然《坎贝拉越野》最值得一提的还是它对时下最强劲的游戏工具——力回馈方向盘的 圆满 支撑，惋惜这种享受不得不是“骨灰”们的特权  。

《坎贝拉越野》 固然有些另类，但绝对是一款值得细细 咀嚼的游戏  。假如有喜欢游戏的发烧友由于据说它 缺乏 抗衡性而抛弃，将可能是一大损失噢！

玩法：E启动，R-SHIFT/CTRL挂档的就 可以↑↓←→ = 加快刹车转向