美国CES国际消费电子产品展已经落下了帷幕，但关于大多数人来说，这届展会 仿佛没有更多的实感 。整届展会期间 产生的最大事件莫过于AMD和英伟达公司公布了新款显卡以及IBM推出独立量子计算机，剩下的风头都被 其余的新闻所抢走 。

假如没有AMD跟英伟达 你还会看CES吗？(图片来自于www.timemagazine.com)

       但是，CES 2019又是一届“必须 举办”和“必须 加入”的展会 。 家喻户晓，上一年一年科技股的走势并不 事实，许多公司都浮现了股价大幅 着落的状况 。 因此进入2019年，美国的科技公司都极度需要提振士气 。CES恰好便是开年的第一件大事，他的地位也就被人为的拔高 。

       惋惜的是，我们等待的大厂新品井喷的状况，依然没有浮现 。苹果依照 特例没有参展，谷歌在CES最抢眼的居然是场馆周边搭建的过山车，而亚马逊也并没有拿出什么像样的智能音箱新品 。反倒是索尼和三星，连续了他们的 畸形 施展，在CES期间推出了多款电视新品 。

       其实不只不过CES， 寰球各个展会的热度都浮现了不同程度下滑的状况 。许多大型厂商都在反思之前的展会宣传模式，也就浮现了其中一些厂商不 加入展会甚至自己举办大型公布会来宣传自己的产品 。

       在这样的大背景下，更多的公司将眼光瞄准了新技术 。与我们前瞻中写道的一样，5G和人工智能成为了各家厂商展牌上最大的标识 。尤其是高通和英特尔，已经开始对外 展示他们的5G芯片和 解决器 。同时，一些汽车厂商也开始了5G与人工智能相 联合， 使用在自动驾驶系统的身上 。

假如没有AMD跟英伟达 你还会看CES吗？(图片来自于www.inventiva.co.in)

       关于这些厂商而言，他们需要向外界 转达5G的 意思除了网速还有什么 。智能手机 固然市场更加 广大，但它已经不是 体现的最好载体，自动驾驶系统成为了最直观 展示5G 性能的产品 。汽车在行驶过程中需要面对复杂的状况，这时就需要高速且 巩固的网络运算 威力，5G恰好 可以满足这种需要 。

       事实上，人们关于自动驾驶的等待远远高于5G 。 通过了英伟达几年的吹风之后，用户关于自动驾驶的 将来 晋升到了一个前所未有的高度 。令人意外的是，今年CES更多提及自动驾驶的反倒不是英伟达，而是另一家芯片厂商英特尔 。

       2017年3月份收购Mobileye并组建新的自动驾驶事业部之后，英特尔在自动驾驶技术方面 仿佛稍有 静默 。不过在今年的CES上，他们成为了自动驾驶方面的领军者 。英特尔不只公布了自动驾驶芯片，Mobileye还官宣了他们与北京交通 集团合作的自动驾驶公交，力争在2022年冬奥会之前实现部署 。

假如没有AMD跟英伟达 你还会看CES吗？(图片来自于cn.technode.com)

       纵观本届CES 2019，大众所等待的新技术纷纷登场，满足了大多数人的需要 。但是，随着展会这一 模式的 败落，人们更多会 取舍在社交媒体上 接纳最新的资讯 。 因此关于CES大展的主办者来说，明年的展会需要迎接更多的 挑战，毕竟众多新奇的概念产品，其实看个2分钟的短视频也就 清楚了 。