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十年股价跌40倍 细数百年柯达为何关张 |
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·数字时代有变数 找准方向更重要
其实柯达目前还有相当的技术积淀, 比如135全画幅传感器就拥有5块, 既有1600万像素的折中产品, 也有2880万像素的高画质产品, 不过这些CCD虽然规格指标看起来不错, 却仍然没有一家相机厂商愿意采用, 究其根本就在方向问题。
我们可以看到柯达的CCD储备还是很完善的 但是为何没人愿意搭理呢?
什么是方向问题呢?很简单, 现代相机讲究什么?高速, 虽然有越来越多的用户开始叫唤我们要求画质, 我们要求画质, 我们要求画质, 但是我们发现市场上卖得好的相机往往具备着几个特色:高连拍速度、高视频规格、高弱光画质, 这些更多偏向于功能性的东西却成了绝大多数用户选择的根本, 纯粹追求低感高画质的柯达CCD不免被抛弃。
如今的135单反和单电市场上已经找不到采用CCD的产品了
说真的, 虽然CCD画质好, 但是究竟有多少用户只在阳光下拍照呢?CMOS更加符合摄影的本质那就是记录, 而CCD更多的适合慢慢有闲心拍照的人, 而这部分人真的只是少数。
·CES2012是终章 百年老店要关张
CES2012还有不到2个月的时间就要开幕了, 柯达也照例参加了这次展会, 不过在此次CES2012上柯达又能有什么样子的作为呢?笔者不得而知, 毕竟柯达现在手里还有什么呢?如果愣说那就是还有传感器业务, 虽然叫着自己的名字, 不过已经是一件挂在拍卖席的商品。
CES2012会不会是柯达最后一次露脸呢?
柯达手里已经不剩什么了, CES2013的参加必要相信已经是很渺茫的, 一家失去了业务根基的企业又如何厚着脸皮生存下去呢?笔者就不得而知了, 不过无论怎么样, 我们可以确定柯达的传感器业务会有人接盘, 自然也会给中画幅用户和扫描相机用户留一个选择。 届时我们也会给大家带来柯达在CES2012的展会报道, 是好是坏就请期待吧!
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奔驰E级:2011款 E200L CGI优雅 |
46.5万
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415000
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科鲁兹:2011款 1.8 SE舒适版 A |
15.99万
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13.69万元
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羚羊:2011款 1.3标准型 |
5.18万
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5.18万元
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北斗星:2011款 1.4 标准2型 |
5.02万
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5
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凯美瑞:2011款 200E 精英天窗版 |
18.58万
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18.58万元
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起亚K2:2011款 1.4 GL MT |
7.29万
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7.28万元
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